Ezek közül a 3 legfontosabb az utóbbi 3, mert a tempomat leveszi a lábunkról azt a terhet ami hosszabb idő után elzsibbasztja a lábfejünket, és mindezek mellett még üzemanyagot is megtakaríthatunk és elég brutális 6 literes fogyasztással eltudunk menni akár a világ végére. És hátul se rosszabb a helyzet. A könyöklőnek sokan az ellenségesnek tartják, hogy zavarják őket a vezetésben. Ezeknek mondom hogy vezessenek 1 hónapot könyöklővel, majd vezessenek le egy könyöklő nélküli autóban mondjuk 40 km-rt egyhuzamban és megérzik hogy miért is jó az a könyöklő! Én már rövidebb távon is megérzem, hogy fú de jó lenne az a kurva könyöklő, de én már csak ilyen hisztis vagyok. Az ilyen és hasonló dolgokra azért készüljünk fel ha elmegyünk megnézni az autót. A klímát szerintem nem kell magyaráznom a lényeg hogy nyáron egy áldás ha van az autóban és persze működik is. A beltérben nem szokatlan, hogy az ajtó kárpitok lógnak és az ülések szakadtak, esetleg ha 93 utáni évjáratot keresünk ott egy fokkal jobb a helyzet, mert ott már más megoldással csinálták az ajtókárpitokat, ezeket úgy lehet észre venni hogy ezeknek már faberakás is van az utastérben.
Kérjük, légy türelemmel... Jelmagyarázat Licitálható termék Azonnal megvehető Én ajánlatom Ingyenes szállítás Apróhirdetés Ingyen elvihető