Igaz, a strandszezonnak vége, de hazai tavaink ősszel sem maradnak látogatók nélkül. A horgászok gyakran eveznek ki csónakkal a jó fogás reményében, és a vitorlázók is aktívan hajóznak még a tavakon, ezért az őszi hónapokban is nagyon fontos a vízi balesetek megelőzése. Sajnos sok baleset azért következik be ezekben a hónapokban, mert a tavon sportolók közül sokan figyelmen kívül hagyják, vagy tévesen értelmezik a viharjelző rendszer jelzéseit, pedig a fényjelzések és a hozzájuk tartozó szabályok pontos ismerete életet menthet! A vihar-előrejelző és viharjelző szolgálat minden évben április 1-től október 31-ig működik a Balatonon, a Velencei-, a Tisza- és a Fertő tavon. A jelzőpontok villogó fénnyel jelzik, ha erős szél vagy vihar várható az adott területen. A jelzéseket körülbelül egy órával a szél megerősödése előtt adják ki. Alap-, első- és másodfokú viharjelzést különböztetünk meg. Amikor a viharjelző rendszer "alapon" van, akkor nem lép működésbe a viharjelző lámpa, vagyis nem ad semmilyen fényjelzést.
Ennek pedig a Balatonnál nyaraló tömegek ihatják meg a levét. Vállalkozás Balla Györgyi - Csányi Nikolett 2020. 06. 06:30 Nem lépett az állam a balatoni viharjelzés érdekében, társasház épülhet a siófoki obszervatórium mellett A Magyar Tudományos Akadémia elnöke is megszólalt a beruházás ellen, a Somogy Megyei Kormányhivatal mégis hozzájárult ahhoz, hogy 5 emeletes, 8 lakásos társasház épüljön Siófokon a parton. Civilek és szakmai szervezetek a viharjelzés pontosságát féltik, a beruházó viszont ragaszkodik a telekhez. 2020. 12. 11:18 Bezavarhat a balatoni viharjelzésnek a siófoki obszervatórium mellé tervezett épület A Balatoni Szövetség elnöke szerint akár emberéletek is múlhatnak azon, ha nem pontosak a mérések. 2019. 31. 14:07 Felborult vitorlás legénységét kellett kimenteni a Balatonból A baleset idején másodfokú viharjelzés volt érvényben. 2018. 22. 11:30 18 embert mentettek ki a vízi rendőrök a Balatonból szombaton Nem tartják be sokan a viharjelzéseknek megfelelő szabályokat. 2018.
2021. 08. 06. 19:06:06 | Frissítve: 2021. 09. 16. 20:19:44 Hat elektromos hajó viselheti a teljes Balatonkerülésért járó Türkiz Regatta érmet – ennyi teljesítette ugyanis a Kékszalag teljes távjával felérő első tókerülő kihívást, amelyet a Balatonfői Yacht Club rendezett meg augusztus 5-6. között. Bár az eseményt nem versenynek szánták a szervezők, így nyertest sem hirdetnek, de hivatalos rekord azért született: 21 óra 47 perc az új szintidő a teljes Kenese-Keszthely-Kenese távon – természetesen köztes töltés nélkül. A szervező Balatonfői Yacht Club sikeresnek ítélte a rendezvényt, olyannyira, hogy egész évben tartó, nyitott rekorddöntési kihívást hirdetnek az elektromos hajósok számára. Csütörtök délben rajtolt és péntek reggel 9 óra 47 perckor ért vissza a Balatonfői Yacht Clubba az első Balatonkerülő elektromos hajós túra, a Türkiz Regatta leggyorsabb egysége, a Mandula nevű Wia 435 Hard Top típusú hajó kétfős legénységével. Ez a teljesítmény nem győzelem (hiszen a szervező BFYC eleve nem versenynek hirdette meg a rendezvényt), de ez az első hitelesített rekord a Kenese-Keszthely-Kenese távon.
Ma lassabb lesz a vonatozás a főváros és a Balaton között Szombaton napközben késni fognak a balatoni vonatok. Rekordot döntött a Helikon Kastélymúzeum A keszthelyi barokk kastély falai között visszarepülhetünk a főúri időkbe, a vadászati tárlaton pedig megcsodálhatjuk a trófeákat. Ne hagyd ki a vasútmodell kiállítást és a madárparkot sem, ha erre jársz! Hétvégén újra Bárány Napok! – Balatoni éttermek is a listán Az ország csaknem 60 étterme csatlakozott az október 7-8-i Bárány Napokhoz! A több éve tartó projekt keretében megrendezett Bárány Napok évről-évre egyre nagyobb népszerűségnek örvend, mind a résztvevő éttermek, mind a vendégek körében. A Bárány Napok keretében a résztvevő éttermekbe látogató közönség különféle bárányos ételeket kóstolhat meg, sok étterem külön ajánlattal is készül az eseményre. […] Ütötte, verte, rövid kötélen tartotta kutyáját a balatonkenesei férfi Állatkínzás vétsége miatt emelt vádat a Veszprémi Járási Ügyészség egy kutyáját mostoha körülmények között tartó férfi ellen.
A jelzés kiadásáról a meteorológia értesíti a Balatoni Vízirendészeti Kapitányságot, illetve a Balatoni Vízimentő Szakszolgálatot. Megadják a várható szélirányt és sebességet, a vihar várható érkezését. Az igen pontos és nagy beválású prognózis ellenére sajnos nincs olyan év, hogy emberi felelőtlenség miatt ne szedne áldozatot a tó.
Az intézet felméréseit fontos adatokkal egészíthetik ki a balatoni horgászok megfigyelései, ezért most a fekete törpeharcsa elterjedésének feltérképezését szolgáló kérdőív kitöltésére kérik őket a kutatók, melynek beküldésére 2022. december 31-éig van lehetőség. A BLKI munkatársai ezután kiértékelik az adatokat, és az eredményeket közreadják a BLKI felületein. Te is segítheted a rágcsálópusztító baglyok költését A lakosság és az önkormányzatok műfészkek, költőládák kihelyezésével segíthetik a településlakó, rágcsálópusztító baglyok költését. Mozgó Mozi 2022 Fonyód A filmek szerelmeseit várják 2022. november 5-én Fonyódon.
Fizikai, matematikai módszerekkel, egyenletekkel, összefüggésekkel követni lehet az időjárás alakulását és előre is lehet jelezni. Ehhez az kell, hogy sok pontos mérés legyen, ezek reprezentatívak legyenek – ne építsék be például egy kulcsfontosságú meteorológiai állomásnak a környezetét – a mérések nagyobb területre vonatkozzanak. A mérési adatok beérkeznek egy feldolgozó rendszerbe, melyek számszerű előrejelzéseket készítenek. Az egyenletek tendenciákat mondanak meg, ezért nagyon fontos, hogy a meteorológus itt legyen helyben, lássa a folyamatok alakulását és időben ki tudja adni a jelzéseket. A sok műszer, a megfigyelések, a radarok, a műholdak és a szuperszámítógépes számítások mellett még mindig az egyik legfontosabb műszer az ablak, melyen a veszélyjelző meteorológus ki tud nézni és felismerni ha egy várt folyamat megindul. Éppen ezért mondható, hogy az a munka, amit a Siófoki Obszervatóriumban végeznek, az életvédelmet szolgálja – hangsúlyozta Horváth Ákos. (Fotó: Gulyás Attila)Az elmúlt időszak legfontosabb fejlesztései között a szakember megemlítette, hogy most már kifejezetten erre a területre dedikált nagyfelbontású hidro-termodinamikai modellt tudnak futtatni, egy nagyteljesítményű szerveren.
Az őszi napsugarakban "jógázó" rókát kaptak lencsevégre Balatonkenesén (videó) A strandra beszökött állat nem igazán zavartatta magát. A videófelvétel itt tekinthető meg. A Sirena 88 titka Bár 2020 őszén csak a belsőépítészeti terveit mutogatták a potenciális vevőknek, már akkor eladtak belőle ötöt. Aztán még hármat. Ez nyolc – szűk két év alatt. A 88 láb (26, 81 méter) hosszú motoros jachtoknál ez semmiképp sem nevezhető hétköznapi teljesítménynek. Még úgy sem, hogy a modell tíz vendég befogadására is alkalmas, és a török márka Autós és igazán őszi programok várnak ránk ezen a héten Autós találkozó és rally verseny is vár a motoros sportok rajongóira a héten, melyet humor est és bortriatlon egészít ki a palettán. Ha pedig valamilyen igazán őszi forgatagban merítkeznénk meg Gesztenye- és Tökfesztiválra is mehetünk. A ajánlja:Október 15: Tökfesztivál | BalatonalmádiOktóber 15: Cars & Sweaters X Secki Badacsony Október 11 (Kedd):Kiss Ádám önálló estje […] Jelmezes Halloween Party | Balatonfenyves None A britek is egyre jobban imádják a hajós nyaralást A vitorlás hajóval való nyaralás egyre népszerűbbé vált az elmúlt években, és az idén nyáron új rekordokat döntött.
Ezek vonalba rendeződött zivatarfelhők, hidegfrontok előtt jönnek létre, és a Balatonra többnyire Szlovénia felől érkeznek. A vonal általában gyorsabban mozog, mint a hidegfront, és azzal nem teljesen párhuzamos. Túlnyomóan fejlődő állapotban lévő ciklonok meleg szektorában alakul ki, ahol a zivatarképződésnek kedvező feltételek tartósan fennmaradnak. Nehezen előrejelezhető. Az instabilitási vonal élettartama elérheti a 24 órát, míg több száz km-t is megtehet. Fejlett szakaszában akár 40-50 zivatarfelhőt is tartalmazhat. A jelenséget orkán erejű szél, felhőszakadás, jégeső kísérheti. A vonalban éles nyomási és hőmérsékleti kontraszt figyelhető meg. A legerősebb széllökések akár a 35-40 m/s (kb. 120 km/h, 60 csomó) sebességet is elérhetik, tehát a Beaufort-skála 12-es fokozatát. A vihar érkezésének látható jele a felszínhez viszonylag közel, rendkívül gyorsan haladó jellegzetes henger alakú, sötét felhősáv. Ha éppen hajózunk, és a látóhatár fölött felismertük a felhősávot, akkor általában már késő, ezért nagyon fontos, hogy figyeljük a viharjelzést.