A Szabs. szerint ittas vezetés szabálysértését követi el, akia) vasúti vagy légi járművet, gépi meghajtású vízi járművet, úszó munkagépet, ill. nem gépi meghajtású vízi járművet úgy vezet, hogy szervezetében szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van, b) vasúti vagy légi jármű, gépi meghajtású vízi jármű, úszó munkagép, ill. közúton vagy a közforgalom elől el nem zárt magánúton gépi meghajtású jármű vezetését olyan személynek engedi át, akinek a szervezetében szeszes ital fogyasztásából származó alkohol Járművezetés bódult állapotban 237. § (1) Aki a szeszes ital fogyasztásából származó alkohol kivételével vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt vasúti vagy légi járművet, gépi meghajtású úszólétesítményt vagy közúton, illetve közforgalom elől el nem zárt magánúton gépi meghajtású járművet vezet, vétség miatt két évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő. (3) Aki a szeszes ital fogyasztásából származó alkohol kivételével vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt nem gépi meghajtású úszólétesítmény, vagy közúton, illetve közforgalom elől el nem zárt magánúton nem gépi meghajtású jármű vezetésével a (2) bekezdésben meghatározott következményt idézi elő, az ott tett megkülönböztetés szerint büntetendő.
A speciális szabály megszegésének alapja azonban az ittas állapot, amely valamennyi közlekedési ágazatban általános tilalomként nyert meghatározást. TEHÁT: Az okozati összefüggés akkor állapítható meg, ha az elkövető az ittassága miatt sérti meg azt a közlekedési magatartást előíró jogi normát, amely a minősítő eredmény közvetlen okának tekinthetőHa viszont a járművezető ittas állapota nem áll okozati összefüggésben a (2) bekezdésben meghatározott sérelemmel – mert azt pl. a jármű váratlanul fellépő, előre fel nem ismerhető műszaki meghibásodása (defekt, vagy a fékrendszer sérülése, a fékhatás megszűnése) vagy a sértett el nem hárítható közrehatása okozta –, csak a bűncselekmény (1) bekezdésében meghatározott alapesete valósul A járművezetés ittas állapotban minősített esete a terhelt ittasságával kapcsolatban lévő és súlyos következményekkel járó baleset közvetlen okának tekinthető KRESZ szabályszegés (relatív sebességtúllépés) hiányában nem állapítható meg. A kifejtettekből az is következik, hogy az ittas állapotban elkövetett járművezetés minősített esete és a közúti baleset gondatlan okozásának vétsége valódi alaki halmazatban nem á a súlyos sérülést vagy halált okozó baleset az ittas állapottal okozati összefüggésben áll, kizárólag a 236.
Pénzcentrum • 2022. április 17. 17:00 Országszerte közúti ellenőrzésekre kell számítani húsvét hétvégén. Ezek alatt a razziák alatt a rendőrök leginkább az ittas vezetők kiszűrésére fognak koncentrálni, így ne lepődjünk meg, ha egy szondát találunk az orrunk előtt. Az ittas vezetés veszélye pedig valós még mindig, annak ellenére is, hogy az elmúlt években egyre csökkent az erre vetemedők száma. A húsvéti időszak alkalmat kínál arra, hogy a járművezetők alkoholtól befolyásolt állapotban üljenek a volán mögé, ezért a rendőrség április 14-20 között a ROADPOL éves ellenőrzési terve alapján több napos Alkohol és Drog ellenőrzést tart. Viszont fontos, hogy ne csak ez tartson minket vissza az ittas vezetéstől, hiszen könnyedén maradandó sérüléseket is tudunk okozni ilyen állapotban. Ami súlyos büntetéssel és egy életen át tartó traumával járhat. Az Országos Rendőr-főkapitányság adatai szerint évente körülbelül 1200 baleset történik ittas vezetés miatt, ami a baleseteknek a 8, 5-9 százalékát teszi ki.
Hamarosan megváltozik az ittas, valamint a bódult állapotban történő járművezetés szabályozása. A két tényállás különválik, a módosítások szigorítást jelentenek. A 2013. július 01-én hatályba lépő új Btk. jelentős mértékben megváltoztatja az ittas és a bódult állapotban történő járművezetés korábbi szabályozását. Míg napjainkig ez a két – egymástól egyébként teljesen eltérő – jogsértés egyetlen joghelyhez tartozott (Btk. 188. §), addig júliustól a két terület szabályozása teljesen szétválik. A jövőben a "Járművezetés ittas állapotban" törvényi tényállását a 2012. évi C. törvény 236. §-a szabályozza. Új elem a szabályozásban, hogy az eddigi 0, 8 helyett már 0, 5 gramm/liter ezrelék véralkohol értéknél büntetőeljárás indul az ittas sofőrökkel szemben (levegőalkohol-koncentráció esetében 0, 25 miligramm/liter ezrelék ez az érték). Bűncselekmény esetén a vezetői engedély is veszélybe kerül. Az ennél kisebb fokú alkoholos befolyásoltság sem marad szankció nélkül, az továbbra is közigazgatási bírságot, valamint előéleti pont kiszabását von maga után.
A vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatti járművezetésről (köznapi megfogalmazásban: drog hatása alatti járművezetésről) a Btk. 237. §-a rendelkezik, s alapesetben két évig terjedő szabadságvesztéssel fenyegeti az elkövetőt. Kampány az ittas vezetés ellen. Még mindig probléma, tenni kell ellene A szankció közúti baleset okozása esetén a sérülések súlyossága szerint jelentősen emelkedik, s kettőnél több ember halála, vagy halálos tömegszerencsétlenség esetén a szabadságvesztés időtartama a tíz évet is elérheti.
§ (1) és (2) bekezdése határozza megamennyiben az átvevő a vezetés során más, szándékos bűncselekmény valósít meg (ilyen lehet különösen a szándékos veszélyeztetés, a cserbenhagyás vagy a segítségnyújtás elmulasztása), az átengedő személy már nem vonható felelősségre5.
2. 1. Az ittas állapot értelmezése. A 240. § (3) bekezdésében foglalt értelmező rendelkezés szerint a 236. és 238. § alkalmazásában ittas állapotban levő személy az, akinek a szervezetben 0, 50 gramm/liter ezrelék véralkohol –, illetve 0, 25 milligramm/liter ezrelék levegőalkohol-koncentrációnál nagyobb értéket eredményező, szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van. a tvhozó a bírói gyakorlatban kialakult alkoholkoncentráció-értékeket és az Európai Bizottság 2001. január 17. napján kiadott ajánlását is figyelembe véve határozta meg a véralkohol – és a levegőalkohol – koncentrációnak azt a mértékét, amely a terhelt egyéni adottságaitól függetlenül már igen magas valószínűséggel az egyéni befolyásoltság kialakultságához is vezethetAz ittas állapotban elkövetett járművezetés olyan jogellenes magatartás, amely a befolyásoltság létrejöttének reális lehetősége esetén is eléri azt a veszélyességi szintet, amely bj-i következmények kilátásba helyezését indokolja. A büntetőeljárás során nem azt kell bizonyítani, hogy a tényállásban írt alkoholkoncentráció a vezetés idején fennállt – e, hanem azt, hogy azon időpontban a szervezetben volt –e olyan mennyiségű alkohol, amely a tényállásban írt alkoholkoncentrációt képes volt előidézni.
NEM engedem át a jármű vezetését olyan személynek, akiről tudom, hogy szeszesitalt fogyasztott! NEM kínálom szeszesitallal barátomat, ismerősömet, ha tudom, hogy még járművet fog vezetni! " Itt kapták el a legtöbb ittas vezetőt A lakosság eloszlását figyelembe véve nem meglepő, hogy az ország legnépesebb régiójában, Pest megyében és Budapesten volt a letöbb ittas vezetés két évvel ezelőtt, a pandémia első évében. A legkevesebb ittasan, vagy bódult állapotban volán mögé ülőt Vas-, Nógrád- és Zala megyében regisztrálták 2020-ban. A bódult vezetés terén egyértelműen Budapest vezet, míg Pest megye csak a harmadik helyre csúszott, hiszen Győr-Moson-Sopron megelőzte. A legkevesebb esetet Békés megyében találták, a második helyen pedig hármas holtverseny alakult ki: Zala, Csongrád-Csanád és Jász-Nagykun-Szolnok fej-fej mellett került fel a dobogóra. Címkék:
(2) A 233-235. § alkalmazásában nem tekinthetők közlekedési szabályoknak a gyalogosokra és az utasokra vonatkozó rendelkezések. (3) A 236. és a 238. § alkalmazásában ittas állapotban lévő személy az, akinek a szervezetében 0, 50 gramm/liter ezrelék véralkohol-, illetve 0, 25 milligramm/liter ezrelék levegőalkohol-koncentrációnál nagyobb értéket eredményező szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van.!!! a gyalogosokra és az utasokra is vonatkoznak közlekedési szabályok, melyek megszegése okozhat közlekedési balesetet– a tv.